Владелец самоката у нас по-прежнему «пешеход»
Какие новшества ждут водителей этой осенью? Гость – автоюрист, адвокат Сергей Радько. Ведущая «Вестей ФМ» – Ольга Подолян.
РАДЬКО: «Каршеринговые компании в большинстве своём являются чуть ли не полностью виртуальными организациями, то есть там найти какого-то «живого» сотрудника и пообщаться невозможно – ни на горячей линии, ни в офисе, ни по адресу регистрации. Это еще один минус каршеринга, что эти компании не всегда отвечают за свои действия, они не всегда могут объяснить, почему произошло то или иное списание».
***
РАДЬКО: «По поводу самокатов идут обсуждения, был некий проект, который предлагает то ли ГИБДД, то ли Минтранс, но пока нет четкого понимания, как же правильно эти средства передвижения называть. В Белоруссии их внесли в ПДД и назвали средствами индивидуальной мобильности. Пока у нас это только обсуждается, хотя проблема есть, потому что количество этих средств передвижения растет. Есть самокаты, которые развивают скорость до 100 км/ч, они имеют все атрибуты транспортного средства, но при этом транспортным средством не являются, и их владелец именуется «пешеходом».
Полностью слушайте в аудиофайле.
"Заучивание стандартных ситуаций помогает на дороге"
ИГОРЬ МОРЖАРЕТТО: "Мне кажется, что заучивание некоторых стандартных ситуаций, которые предусмотрены в билетах, это не так плохо. Заучивание тоже приводит к положительному эффекту, потому что потом попадая в реальную ситуацию, я понимаю, что в этой ситуации я должен делать именно это действие, а это я делать не должен".
"В ПДД нет чёткого понимания, что такое самокат"
СЕРГЕЙ РАДЬКО: "Электросамокаты сейчас находятся в таком подвешенном состоянии, то есть иногда самокаты могут быть отнесены к категории мопеды, потому что к мопедам в ПДД относят и электросамокаты, если двигатель имеет мощность более чем 250 Вт".
Чем ниже скорость – тем меньше погибших на дорогах: российских автомобилистов хотят притормозить
Разрешённую скорость в российских городах могут снизить вдвое. В Госавтоинспекции поддержали идею ввести ограничение в 30 километров в час на некоторых улицах. Главный аргумент в пользу такого решения – у пешеходов будет больше шансов выжить под колёсами машин.
"По факту мы возвращаемся к скрытому патрулированию"
ГИБДД утвердила правила скрытого надзора за водителями. Об этом говорится в соответствующем проекте приказа МВД, который регламентирует порядок надзора за соблюдением правил дорожного движения. Согласно документу, инспекторы, которые осуществляют скрытый надзор, не обязаны быть в форме, однако в таком случае они не смогут останавливать автомобили и оформлять правонарушения.
Измерять среднюю скорость – это заставить водителей смотреть на спидометр, а не на дорогу
Измерение средней скорости не только не обезопасит дороги, но и навредит? Изменения в КоАП и другие автомобильные новости.
Встреча, поцелуй, расплата: при каких ДТП именно вы – нарушитель?
Взаимоотношения автомобиля и мотоцикла на дороге – что нужно знать каждому? Когда именно вас признают нарушителем в любых ДТП? Новации, громкие случаи.
